A Napoli i vetturini dicono sì ai taxi: «Convertite le nostre licenze»

Sono rimasti soltanto tre vetturini. Tra poche corse, costi di gestione e polemiche sul benessere dei cavalli, chiedono di poter trasformare le licenze delle botticelle in autorizzazioni taxi

Sono rimasti soltanto tre vetturini attivi a Napoli, ai nostri giorni.

Tra corse sempre più rare e costi di mantenimento dei cavalli, sono loro stessi a proporre di seguire il modello di Roma convertendo le autorizzazioni in licenze taxi.

Le carrozzelle di Napoli potrebbero essere arrivate al capolinea e a chiederlo, questa volta, non sono le associazioni animaliste ma gli stessi vetturini che ancora lavorano coi loro cavalli nel centro cittadino.

Giovanni e Rosario Amato, zio e nipote, sono due dei tre vetturini rimasti in servizio tra piazza del Plebiscito, il lungomare e il centro storico.

Dopo anni di polemiche sul benessere dei cavalli e un lavoro diventato sempre meno redditizio, lanciano una proposta al Comune: trasformare le autorizzazioni per le carrozzelle in licenze taxi.

«Non abbiamo garanzie, stiamo in mezzo alla strada da mattina a sera e spesso riusciamo a fare appena una o due corse», spiegano.

La richiesta guarda alla Capitale, dove negli ultimi anni è stato avviato un percorso di conversione delle licenze delle botticelle verso il servizio taxi, consentendo ai vetturini di proseguire l’attività lavorativa senza impiegare i cavalli.

Secondo quanto riferiscono i cocchieri napoletani, una soluzione analoga permetterebbe di tutelare sia gli animali sia chi svolge questo mestiere da decenni.

«Facciamo come propongono a Roma», dice Giovanni Amato, cocchiere dal 1978. «Così salvaguardiamo gli animali e garantiamo un’occupazione a chi ha dedicato la vita a questo lavoro.»

Il giro turistico in carrozza costa tra i 30 e i 40 euro e attraversa alcuni dei luoghi più rappresentativi della città, da piazza del Plebiscito a Spaccanapoli.

Ma la domanda è in costante diminuzione e ci sono giornate nelle quali non arriva neppure una richiesta.

I conducenti rispettano inoltre il divieto di circolazione nelle ore più calde della giornata, fermandosi tra le 12 e le 16, pur restando sul posto per gran parte della giornata lavorativa.

Secondo i vetturini, mantenere un cavallo comporta una spesa di circa 25 euro al giorno tra alimentazione, integratori, fieno e cure quotidiane, cui si aggiungono le normali spese di gestione.

Respingono quindi le accuse di maltrattamento e ribadiscono che la loro richiesta nasce proprio dalla volontà di trovare una soluzione definitiva per il futuro sia degli animali sia della categoria.

Qui la fonte della notizia, da Stylo24

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