Sicurezza, il casco non basta: serve un sistema

Guardando a ciò che accade in Europa emerge una lezione semplice: la sicurezza di un trekking non dipende soltanto dal casco o dal giubbetto ad alta visibilità.

Anche grazie a questa raccolta di dati la British Horse Society ha ottenuto modifiche al Codice della strada, campagne rivolte agli automobilisti e maggiore attenzione verso i cavalieri.

In Francia la prevenzione passa soprattutto dalla qualità dell’itinerario.

Percorsi ben segnalati, strumenti come GeoCheval e una rete di punti tappa attrezzati riducono gli imprevisti e permettono di programmare meglio ogni uscita.

La Spagna, invece, ricorda quanto siano importanti i grandi cammini tradizionali e le vías pecuarias: un percorso riconosciuto, segnalato e omologato come adatto ai cavalli non è soltanto una risorsa turistica, ma anche un elemento di sicurezza.

Percorsi studiati, infrastrutture adeguate, informazioni condivise e cultura della sicurezza proteggono cavalli e cavalieri molto più di qualsiasi singolo accessorio.

Per renderli tali, è fondamentale la collaborazione di chi li utilizza.

Documenta e segnala a chi di dovere gli episodi o i passaggi pericolosi: senza segnalazione non c’è mappa del rischio, e senza mappa del rischio non possono arrivare miglioramenti concreti.

Last but not least: anche se da solo non basta a garantire la sicurezza al 100% durante un trekking il casco è da mettere sempre, anche se la legge vigente non lo impone a tutti in ogni situazione.

Si tratta di uno standard tecnico da adottare e che potrebbe anche essere, in alcuni contesti, un atout assicurativo.

Perché la sicurezza in sella non è un accessorio ma il risultato di buoni percorsi, buone regole e buone scelte: nei prossimigiorni approfondiremo altri aspetti utili a chi vuole praticare turismo equestre.

Come si migliora la sicurezza durante un trekking a cavallo?
La sicurezza nel turismo equestre dipende dalla combinazione di itinerari adeguati, segnaletica, informazioni aggiornate, formazione e comportamenti responsabili. Nel Regno Unito la British Horse Society promuove la segnalazione degli incidenti e dei mancati incidenti; in Francia strumenti come GeoCheval aiutano a pianificare i percorsi; in Spagna le vías pecuarias costituiscono una rete storica di vie di transito del bestiame, utilizzabile anche per attività equestri dove consentito.
La prevenzione comincia dalla progettazione del viaggio, prima ancora dell’equipaggiamento individuale